Posted December 12, 2024<\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Yocelin Dayana Garcias Barrio y Gladys Yusberny Seijas Matute piden dinero frente a una tienda de comestibles en esta peque\u00f1a ciudad tur\u00edstica de la costa del Pac\u00edfico, en el sur de Costa Rica. Sostienen cartones con mensajes escritos en tinta negra. El sol tropical de 32 grados les pega de lleno, y el sudor mezclado con los gases de la carretera empapa sus ropas. Llevan dos meses en la carretera desde que salieron de Colombia, que fue su primera parada tras huir de Venezuela, su pa\u00eds de origen.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cSomos una familia venezolana. Somos migrantes. Por favor, ay\u00fadenos si puede con trabajo, comida o un poco de dinero\u201d, reza su improvisado cartel. \u201cGracias de todo coraz\u00f3n\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La tienda es un BM SuperMercado que se encuentra junto a la carretera 34, a unos 83 kil\u00f3metros al norte de la frontera con Panam\u00e1. Est\u00e1 en el coraz\u00f3n de Bah\u00eda Ballena, un distrito rural con una poblaci\u00f3n estimada de unos 3.300 habitantes. Desde hace dos a\u00f1os, un gran n\u00famero de migrantes atraviesan o permanecen en los peque\u00f1os pueblos y aldeas del distrito para trabajar o solicitar dinero para continuar su viaje.<\/p>\n En septiembre de 2024 llegaron a Costa Rica una media de 865 migrantes al d\u00eda, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Internacional para las Migraciones (OIM) de las Naciones Unidas. La mayor\u00eda de los migrantes que llegan al pa\u00eds proceden de Colombia, Venezuela y Ecuador, y la mayor\u00eda entra desde Panam\u00e1. Los que no tienen transporte inmediato hacia el norte suelen reunirse en paradas a lo largo de la carretera, como el aparcamiento de SuperMercado. Algunos d\u00edas se pueden ver hasta 10 familias con ni\u00f1os portando carteles y pidiendo cambio a los clientes.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan la OIM, los migrantes que entran en Costa Rica desde Panam\u00e1 ascendieron a unos 84.000 en agosto de 2023, lo que llev\u00f3 al presidente costarricense, Rodrigo Chaves, a declarar el estado de emergencia el 29 de septiembre de 2023. Semanas despu\u00e9s, los gobiernos costarricense y paname\u00f1o crearon un plan para transportar a los migrantes en autob\u00fas desde la regi\u00f3n del Dari\u00e9n, en el sur de Panam\u00e1, hasta la frontera de Costa Rica con Nicaragua. El viaje cuesta a los migrantes 30 d\u00f3lares por persona. A un peque\u00f1o porcentaje se le concede el paso gratuito en virtud de un programa \u201chumanitario\u201d. Seg\u00fan las autoridades costarricenses, el transporte en autob\u00fas de los emigrantes hacia el norte ha reducido los campos de refugiados y aliviado las tensiones en la frontera con Panam\u00e1. Las autoridades tambi\u00e9n afirman que es una alternativa m\u00e1s segura a las organizaciones de tr\u00e1fico de personas.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Sin embargo, para algunos inmigrantes y sus familias, el billete de autob\u00fas de 30 d\u00f3lares est\u00e1 fuera de su alcance. La mayor\u00eda de los migrantes que no pueden permitirse un billete deben esperar en el centro de atenci\u00f3n temporal para migrantes, conocido por sus siglas CATEM. Est\u00e1 situado justo al norte de la frontera paname\u00f1a. Para quienes, como Garc\u00edas y Seijas, carecen de apoyo econ\u00f3mico, es casi imposible pagar el viaje en autob\u00fas. Tras cuatro d\u00edas en el CATEM, se escaparon saltando una alambrada cuando los guardias no miraban.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cNos encierran all\u00ed como si fu\u00e9ramos delincuentes, la comida no es suficiente y nos mantienen all\u00ed hasta que les apetece enviarnos [a Nicaragua]\u201d, dijo Garc\u00edas.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La OIM estim\u00f3 que entre enero de 2023 y octubre de 2024, hab\u00eda unos 58.000 migrantes viviendo fuera de los albergues en Costa Rica.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Roberto Blanco es el director de proyectos de Alianza VenCR, una organizaci\u00f3n de ayuda humanitaria que ayuda a los refugiados venezolanos a solicitar asilo y a integrarse en la sociedad costarricense. Dijo que los autobuses oficiales para migrantes son administrados por la polic\u00eda de inmigraci\u00f3n, y apoyados por la Agencia de las Naciones Unidas para los Refugiados, ACNUR.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cDe alguna manera disminuy\u00f3 un poco la presi\u00f3n sobre todos los servicios del pa\u00eds y creemos que es y ha sido una acci\u00f3n efectiva y positiva que apoya el tr\u00e1nsito seguro de los migrantes para que contin\u00faen su viaje\u201d, dijo Blanco.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n No est\u00e1 claro c\u00f3mo las pol\u00edticas de Donald Trump, elegido para un segundo mandato como presidente de Estados Unidos el 5 de noviembre, afectar\u00e1n al flujo de migrantes.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan el primer vicepresidente de Costa Rica, Stephan Brunner, el gobierno costarricense ha recibido mensajes contradictorios de la administraci\u00f3n del presidente Joe Biden.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cA veces no quieren tener a estos migrantes en la frontera con M\u00e9xico, pero luego Biden dice que todos ser\u00e1n bienvenidos\u201d, dijo Brunner en una entrevista en marzo. \u201cY entonces no sabemos exactamente qu\u00e9 esperan de nosotros\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Cruzar la brecha del Dari\u00e9n<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Migrantes como Garc\u00eda suelen llegar a Costa Rica heridos mental y f\u00edsicamente por haber cruzado la Brecha del Dari\u00e9n, un tramo de 66 millas de selva tropical que separa Colombia de Panam\u00e1.<\/p>\n \u201cMira, es psicol\u00f3gico. Hay que estar mentalmente preparado porque hay gente d\u00e9bil de mente que busca una salida f\u00e1cil. Algunos se suicidan, otros tienen mala suerte y se caen por los barrancos\u201d, explica Garc\u00eda. \u201cVimos muchos cad\u00e1veres tirados por el suelo. Si alguien muere, dejan los cuerpos all\u00ed tirados como perros. Lo \u00fanico que se puede hacer es envolverlos y dejarlos all\u00ed\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan el gobierno paname\u00f1o, m\u00e1s de medio mill\u00f3n de personas cruzaron la Brecha del Dari\u00e9n en 2023, el doble que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n En mayo, UNICEF estim\u00f3 que 800.000 personas podr\u00edan cruzar el Golfo de Dari\u00e9n en 2024, incluido un n\u00famero r\u00e9cord de ni\u00f1os. En julio, el reci\u00e9n elegido presidente paname\u00f1o, Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino, tom\u00f3 medidas encaminadas a cerrar la inmigraci\u00f3n a trav\u00e9s de la zona, y las autoridades paname\u00f1as informaron de un descenso en el n\u00famero de cruces.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Garc\u00edas afirm\u00f3 que hab\u00eda sido testigo de abusos por parte de los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley en Panam\u00e1.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cLos funcionarios del gobierno paname\u00f1o roban a los migrantes, violan a las ni\u00f1as, les quitan el dinero. Es una situaci\u00f3n desesperada\u201d, dijo Garcias. \u201cNo hay orden\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Edgar Pitti, inspector general del servicio paname\u00f1o de protecci\u00f3n de fronteras SENAFRONT, ha dicho en entrevistas y declaraciones p\u00fablicas que su agencia proporciona ayuda humanitaria a los migrantes y trabaja para protegerlos de los delincuentes.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Por qu\u00e9 hay tantos inmigrantes en Uvita<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n La terminal de autobuses Tracopa se encuentra justo al otro lado de la autopista, frente al BM SuperMercado, donde las familias migrantes sostienen carteles en los que piden comida y dinero. La hermana Reina Perla, una monja cat\u00f3lica, reparte comida caliente a los migrantes que llegan a la terminal en el autob\u00fas procedente del centro de inmigraci\u00f3n gubernamental conocido como CATEM. La terminal de autobuses de Uvita es la primera parada de los migrantes que llegan al norte en los autobuses fletados por el gobierno. Aqu\u00ed los migrantes disponen de 30 minutos para bajar del autob\u00fas, comprar comida e ir al ba\u00f1o.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n En este d\u00eda de marzo, las monjas han preparado 300 comidas gratuitas, pero eso no siempre es suficiente para alimentar a todos los que llegan. El servicio de comidas est\u00e1 financiado por Adveniat, una organizaci\u00f3n cat\u00f3lica alemana de ayuda humanitaria.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cVimos la oportunidad de ayudar con comida. Es una comida caliente completa\u201d, explica Perla. \u201cSabemos que vienen aqu\u00ed sin haber comido nada preparado, s\u00f3lo comida envasada, durante d\u00edas, o a veces sin comer nada en absoluto\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan Perla, el servicio es un momento importante de respiro para quienes pueden haber salido recientemente de la selva del Dari\u00e9n. Dijo que muchas de las familias no han tenido la dignidad de sentarse a una mesa con sillas y compartir una comida caliente con su familia en semanas. Tras la comida, los migrantes reciben un kit de higiene personal con toallitas, cepillo y pasta de dientes, champ\u00fa y jab\u00f3n.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Perla explica que la mayor\u00eda de los migrantes que llegan a pie a Costa Rica han cruzado el paso del Dari\u00e9n y han decidido caminar hacia el norte a trav\u00e9s de Panam\u00e1.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cA veces pueden tomar un autob\u00fas, pero s\u00f3lo una corta distancia seg\u00fan lo que puedan pagar\u201d, dijo Perla. \u201cDuermen en la calle\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Perla dijo que si los funcionarios de inmigraci\u00f3n ven a un grupo de migrantes en la carretera, los suben a autobuses y los llevan al CATEM. Si los migrantes no pueden pagar el billete hacia el norte, tienen que esperar al menos 15 d\u00edas para tener la oportunidad de coger un autob\u00fas \u00abhumanitario\u00bb gratuito. Seg\u00fan Perla, los migrantes sin dinero deben ganarse el viaje realizando alg\u00fan tipo de trabajo dentro del refugio, como la limpieza. S\u00f3lo se permite la entrada a determinadas ONG, como la Cruz Roja y ACNUR. Al equipo de Cronkite no se le permiti\u00f3 entrar.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cLa ventaja del CATEM es que los inmigrantes no est\u00e1n en la calle. Tienen un techo sobre sus cabezas y est\u00e1n seguros\u201d, dijo Perla.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 2 hermanos buscan mejores oportunidades en EE.UU.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Dos migrantes que recibieron una comida caliente en la estaci\u00f3n de autobuses fueron Juan Camilo Orjuela Pati\u00f1o, de 23 a\u00f1os, y Juan Miguel Orjuela Pati\u00f1o, de 26, hermanos de Colombia. Cuando llegaron a la terminal de autobuses de Uvita, llevaban una semana viajando. No formaban parte del grupo oficial de pasajeros del CATEM a Nicaragua, sino que llegaron por su cuenta desde Panam\u00e1. Dijeron que intentaban moverse r\u00e1pido, evitar a las autoridades y llegar a Estados Unidos lo antes posible.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cHay mucha gente que deja el albergue porque es muy caro. Para la gente que cruza el Dari\u00e9n, es muy caro\u201d, dijo Juan Camilo. \u201cS\u00f3lo para pasar, son 160 d\u00f3lares; llegas a un albergue, son otros 60 d\u00f3lares; otro centro y son 80 d\u00f3lares m\u00e1s. Otros 40 d\u00f3lares aqu\u00ed y 40 all\u00e1 y as\u00ed sucesivamente. Es mucho dinero\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Los hermanos son del Valle del Cauca y empezaron su viaje por mar en Buenaventura, el mayor puerto mar\u00edtimo de Colombia. Los hermanos no tuvieron que cruzar el Dari\u00e9n a pie. En su lugar, pagaron por un barco que los llevara a Panam\u00e1. Temerosos de cruzar el Dari\u00e9n, dicen que tuvieron la suerte de tener pasaportes y saber c\u00f3mo sortear la selva.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Juan Camilo es carpintero y fabrica muebles, puertas, armarios y casas. Juan Miguel es operador de maquinaria pesada y conduce retroexcavadoras, carretillas elevadoras y excavadoras. Su objetivo, dijeron, era llegar a Orlando, Florida, para trabajar.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Su misi\u00f3n era atravesar Costa Rica en un solo d\u00eda, pagando el billete de autob\u00fas comercial de 15 d\u00f3lares desde Uvita hasta la capital, San Jos\u00e9, y desde all\u00ed tomar un autob\u00fas hasta la frontera con Nicaragua.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cSi [los funcionarios de migraci\u00f3n] nos pillaran aqu\u00ed, nos pondr\u00edan una multa de 1.000 d\u00f3lares y nos llevar\u00edan de vuelta a la frontera\u201d, Juan Camilo Orjuela Pati\u00f1o. \u201cAs\u00ed que vamos de inc\u00f3gnito\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Los hermanos dijeron que hay pocas oportunidades econ\u00f3micas en su lugar de origen, debido en parte a la inmensa presi\u00f3n de la migraci\u00f3n masiva de venezolanos a Colombia. Seg\u00fan la OIM, 2,8 millones de venezolanos viv\u00edan en Colombia en enero de 2024.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cPor ejemplo, yo soy carpintero: si usted me dice constr\u00fayame una cocina, y yo le cotizo 1.000 d\u00f3lares, y por curiosidad le pregunta a un venezolano, y \u00e9l le dice que se la hace por 500 d\u00f3lares, \u00bfa qui\u00e9n prefiere para hacer el trabajo?\u201d, dijo Juan Camilo. \u201cHay tantos venezolanos que ni siquiera sabes qui\u00e9n es colombiano\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan los hermanos, proceden de una zona de Colombia en la que no se puede confiar en nadie, un lugar controlado por guerrillas armadas, muy violento y corrupto. Por eso, en parte, tem\u00edan ir al CATEM, viajar con otros migrantes o coger los autobuses oficiales.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cLa gente es enga\u00f1osa. Tengo miedo de que nos deporten\u201d, dice Juan Camilo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Solicitar asilo en Costa Rica<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n En febrero de 2023, el gobierno de Biden anunci\u00f3 que denegar\u00eda la mayor\u00eda de las solicitudes de asilo de personas que llegaran a la frontera estadounidense sin haber solicitado antes asilo o estatus de refugiado en un pa\u00eds por el que pasaran.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Durante su primer mandato como presidente, Trump presion\u00f3 diplom\u00e1tica y econ\u00f3micamente a los pa\u00edses para frenar el flujo de migrantes hacia Estados Unidos, y se espera que vuelva a hacerlo en su segundo mandato.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan el ACNUR, Costa Rica se ha convertido en uno de los principales pa\u00edses de destino de migrantes en Am\u00e9rica Latina, acogiendo actualmente a casi medio mill\u00f3n de personas procedentes de otros pa\u00edses. La mayor parte de la poblaci\u00f3n costarricense nacida en el extranjero procede de la vecina Nicaragua, que sufre una crisis pol\u00edtica y econ\u00f3mica.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan el informe Tendencias Mundiales 2022 del ACNUR, Costa Rica fue el tercer pa\u00eds del mundo que m\u00e1s solicitudes individuales de asilo recibi\u00f3 en 2022, s\u00f3lo precedido por Estados Unidos y Alemania. Costa Rica, un pa\u00eds relativamente peque\u00f1o con una poblaci\u00f3n de 5 millones de habitantes, recibi\u00f3 m\u00e1s solicitudes de refugio en 2022 que Espa\u00f1a, con 47 millones de habitantes, y M\u00e9xico, con 126 millones de habitantes.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La mayor\u00eda de las 129.000 nuevas solicitudes de asilo de Costa Rica en 2022 proced\u00edan de Nicaragua, como consecuencia de un \u00e9xodo masivo tras un episodio de fuerte represi\u00f3n pol\u00edtica en 2018. Seg\u00fan ACNUR, unos 30.000 venezolanos viven en el pa\u00eds, pero se calcula que solo 8.774 solicitan asilo en Costa Rica.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Blanco, director de proyectos de Alianza VenCR, es un venezolano que emigr\u00f3 a Costa Rica hace ocho a\u00f1os. Su trabajo se centra en prevenir la propagaci\u00f3n de la xenofobia y promover una narrativa de migraci\u00f3n positiva, o una migraci\u00f3n que apoye el desarrollo del pa\u00eds de acogida. Por eso, Alianza VenCR ayuda con la regularizaci\u00f3n migratoria y la asistencia humanitaria, pero tambi\u00e9n con la capacitaci\u00f3n para el empleo remunerado, as\u00ed como con apoyo para problemas de salud f\u00edsica y mental.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cHemos tenido la experiencia de que incluso cuando hemos revisado casos de mujeres embarazadas u otras personas vulnerables, y hemos ofrecido nuestros servicios de una u otra forma a nivel de asistencia legal o asistencia humanitaria, las personas han manifestado reiteradamente que no es su inter\u00e9s quedarse en Costa Rica o en cualquier otro pa\u00eds de tr\u00e1nsito. Su principal inter\u00e9s es llegar a Estados Unidos\u201d, dijo Blanco.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan Blanco, el sistema en Costa Rica est\u00e1 tan sobresaturado que hay un retraso de ocho a\u00f1os para tramitar las solicitudes de asilo. Sin embargo, mientras esperan a que se resuelvan sus casos, los solicitantes de asilo obtienen un estatus migratorio regular, lo que significa que pueden trabajar, circular libremente y no ser\u00e1n devueltos a su pa\u00eds de origen. Pero para la mayor\u00eda de los migrantes, Costa Rica no es su destino final, sino Estados Unidos.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u201cTodos estos pa\u00edses tienen la misma situaci\u00f3n. Es s\u00f3lo cuesti\u00f3n de tiempo que todos los pa\u00edses latinoamericanos caigan y se parezcan a Venezuela\u201d, afirm\u00f3 Garc\u00eda. \u201cEstamos concentrados en llegar a Estados Unidos, no nos estamos desviando a ning\u00fan otro pa\u00eds, y no nos estamos distrayendo de nuestro objetivo. No queremos vivir en ning\u00fan otro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.elsemanarioonline.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Cover-E-Migrants-Darien-Gap-2pic-by-Cronkite-News-Borderlands-Project.jpg?resize=640%2C427&ssl=1\")
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