\nUna amplia coalici\u00f3n de grupos clim\u00e1ticos, de justicia ambiental y empresariales del estado, conocida como Nuevo M\u00e9xico Aire Limpio, dio la bienvenida a la Junta de Mejoramiento Ambiental de Nuevo M\u00e9xico y a la Junta de Control de Calidad del Aire del Condado de Albuquerque-Bernalillo, que adoptaron las normas de Autos Limpios Avanzados II (ACCII), Camiones Limpios Avanzados (ACT) y Veh\u00edculos Pesados Bajos en NOx al concluir las audiencias p\u00fablicas del 13 al 16 de noviembre. Estas normas cr\u00edticas mejorar\u00e1n la calidad del aire e impulsar\u00e1n el empleo y la econom\u00eda del estado al acelerar la transici\u00f3n hacia un transporte limpio.<\/p>\n
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Las normas ACCII y ACT, propuestas por la Gobernadora Michelle Lujan Grisham el 3 de julio, proporcionar\u00e1n a los conductores de Nuevo M\u00e9xico muchos m\u00e1s veh\u00edculos limpios de cero emisiones para comprar. Juntas, las nuevas normas de veh\u00edculos limpios entrar\u00e1n en vigor para los autom\u00f3viles y camiones del a\u00f1o modelo 2027 que lleguen a los concesionarios. Las normas de veh\u00edculos limpios exigir\u00e1n que el 82% de los veh\u00edculos nuevos vendidos en el estado en 2032 sean de cero emisiones.<\/p>\n
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La adopci\u00f3n de estas normas m\u00e1s estrictas para coches y camiones limpios es fundamental para hacer frente al aumento del coste de la gasolina para las familias, combatir la crisis clim\u00e1tica y proteger la salud p\u00fablica. Las medidas limitar\u00e1n la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica procedente de los tubos de escape de los veh\u00edculos y exigir\u00e1n a los fabricantes de autom\u00f3viles y camiones que pongan a la venta en el Estado un n\u00famero cada vez mayor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de emisiones cero, entre los que se incluyen los h\u00edbridos enchufables y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE). Los VE y los incentivos federales y estatales asociados ahorrar\u00e1n dinero a los consumidores a lo largo de la vida \u00fatil del veh\u00edculo. La ACCII se aplica \u00fanicamente a la venta de veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n
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Estas normas garantizan que los coches y camiones limpios llegar\u00e1n a Nuevo M\u00e9xico\u00bb.
\nOna Porter, Prosperity Works<\/p><\/blockquote>\n\u00a0<\/p>\n
ACT establece requisitos anuales de venta de camiones de cero emisiones que var\u00edan seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo y aumentan con el tiempo. La norma Heavy-Duty Low NOx Omnibus reducir\u00e1 significativamente la contaminaci\u00f3n formadora de smog de los nuevos camiones di\u00e9sel al reforzar las normas sobre \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y part\u00edculas.<\/p>\n
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El Estado adopt\u00f3 la norma ACCII hasta el a\u00f1o modelo 2032. Seg\u00fan un an\u00e1lisis de ERM, reducir\u00e1n en un 80% las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, part\u00edculas y gases de efecto invernadero (GEI) de aqu\u00ed a 2050. Como resultado, las normas ayudar\u00e1n a evitar 73 muertes prematuras, 68 visitas al hospital y 41.300 complicaciones menores de salud.<\/p>\n
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Seg\u00fan el an\u00e1lisis de ERM, la adopci\u00f3n del ACT y de las normas complementarias, denominadas normas de NOx bajo para veh\u00edculos pesados, aportar\u00e1 m\u00e1s de 3.300 millones de d\u00f3lares en beneficios totales entre 2020 y 2050. Eso incluye unos 600 millones de d\u00f3lares en beneficios para la salud, incluyendo 51 muertes prematuras evitadas y 28.065 enfermedades respiratorias evitadas. Las emisiones anuales de gases de efecto invernadero de la flota de veh\u00edculos pesados de Nuevo M\u00e9xico se reducir\u00e1n en un 39% para 2050.<\/p>\n
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Las normas Low NOx exigen que los fabricantes reduzcan las emisiones de los camiones di\u00e9sel en un 90% para 2027, actualicen las pruebas y la durabilidad de los motores y ampl\u00eden las garant\u00edas de los motores para garantizar la regulaci\u00f3n de las emisiones nocivas en los veh\u00edculos que se venden en el estado.<\/p>\n
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La contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica de autom\u00f3viles y camiones es la segunda mayor fuente de contaminaci\u00f3n clim\u00e1tica en Nuevo M\u00e9xico, perjudicando la salud, el medio ambiente y el clima. La contaminaci\u00f3n del transporte es una crisis de salud p\u00fablica en Nuevo M\u00e9xico, que afecta desproporcionadamente a las comunidades de bajos ingresos, las comunidades de color, los ni\u00f1os, los ancianos y cualquier persona con enfermedades respiratorias como el asma. Los autom\u00f3viles y camiones de cero emisiones son la forma m\u00e1s r\u00e1pida de frenar la contaminaci\u00f3n t\u00f3xica del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte.<\/p>\n
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\u00abEstoy agradecida de que la Gobernadora Lujan Grisham y el Alcalde de Albuquerque Keller hayan adoptado pol\u00edticas de sentido com\u00fan para acelerar el despliegue de veh\u00edculos de cero emisiones en Nuevo M\u00e9xico para mejorar nuestra salud, proteger nuestro clima y ahorrarnos dinero: los Est\u00e1ndares Avanzados para Autos y Camiones Limpios. Estos est\u00e1ndares garantizan que los autos y camiones limpios llegar\u00e1n a Nuevo M\u00e9xico\u00bb, dice Ona Porter, l\u00edder en energ\u00eda limpia y Fundadora Em\u00e9rita de Prosperity Works.<\/p>\n
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\u00abLos nuevo mexicanos podr\u00e1n respirar m\u00e1s tranquilos, comprar m\u00e1s veh\u00edculos limpios y asequibles, y ayudar a frenar el cambio clim\u00e1tico con la adopci\u00f3n de las Normas para Autos y Camiones Limpios\u00bb. La actualizaci\u00f3n de normas sensatas y alcanzables para autom\u00f3viles y camiones m\u00e1s limpios ayudar\u00eda a abordar la crisis clim\u00e1tica y mejorar la salud p\u00fablica al reducir dr\u00e1sticamente las emisiones del tubo de escape de los nuevos veh\u00edculos de motor vendidos en el estado, al tiempo que ahorrar\u00eda dinero a los nuevos mexicanos\u00bb, dice Alexis Mena, Director de Pol\u00edticas de Nuevo M\u00e9xico en NRDC (Natural Resources Defense Council).<\/p>\n
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En el proceso de reglamentaci\u00f3n de Nuevo M\u00e9xico, David R. Baake, de Baake Law, LLC, y Charles de Saillan, del Centro de Derecho Ambiental de Nuevo M\u00e9xico, representaron legalmente al NRDC, al Southwest Energy Efficiency Project (SWEEP), a la Coalition for Clean Affordable Energy, a 350 New Mexico, a Western Resource Advocates, a Prosperity Works, a Conservation Voters New Mexico, a Sierra Club, a New Mexico Interfaith Power and Light, al Center for Civic Policy, al Western Environmental Law Center, a CALSTART y a 350 Santa Fe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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